西部陆海新通道共建提速 经贸合作16岁macbookpro日本迈向更高水平

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　　“西部造”新能源汽车持续拓展欧洲、东南亚市场；泰国金枕榴莲10天内可抵达重庆商超；宁夏枸杞原浆等西部地区特色产品正成为当地外贸新西部陆海新通道共建提速 经贸合作迈向更高水平增长点……今年是《西部陆海新通道总体规划》实施的第5年，我国西部地区开发开放步伐不断加快，为中国经济高质量发展提供了新的增长空间。

　　从“一条线”到“一张网”，作为国际物流大通道，西部陆海新通道正加速延伸，跨越山海，联结世界。

　　最新数据显示，西部陆海新通道班列货物已通达全球121个国家和地区的503个港口。

　　国家发展和改革委员会综合运输研究所所长、研究员汪鸣在接受记者采访时表示，西部陆海新通道背靠国内大市场，同时联通辐射我国第一大贸易伙伴东盟等国家和地区，借助《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）全面实施的新机遇，正加快发挥促进沿线地区对内对外开放合作、服务构建新发展格局、打造对外开放新格局的重要支撑作用。

　　通道网络越织越密，各类特色产品也得以更高效地搭乘新通道班列“南来北往”，拉动了国内国际物流贸易双循环。

　　汪鸣分析称，从国内角度来看，沿线地区借助通道引领带动作用，不断培育壮大优势特色产业，并吸引一批东部沿线省份企业落户，实现通道沿线生产力布局良性互动、资源要素优化配置。从国外角度来看，通道沿线地区对外开放进程明显加快，随着通道网络辐射范围不断扩大，支撑国际经贸合作水平持续提升。

　　南宁海关发布的数据显示，今年一季度，西部陆海新通道沿线省市经广西口岸共进出口1510.8亿元，同比增长11.6%。西部陆海新通道持续促进沿线省区市与国际市场互联互通，同期，对RCEP其他成员国进出口1027.7亿元，增长29.9%，其中对东盟进出口增长33.1%。

　　亮眼的成绩单背后，政策层面的大力支持和科学规划是重要动力源。

　　“建设西部陆海新通道是党中央、国务院作出的重大决策部署，加快建设西部陆海新通道是党的二十大提出的重大战略任务。”汪鸣表示，自2019年以来，通道建设的顶层设计和协调机制不断完善。

　　具体而言，在顶层设计方面，通道建设在国家层面已形成由中长期总体规划《西部陆海新通道总体规划》、五年发展规划《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》和年度工作要点共同组成的政策体系，为推进通道高质量建设提供了明确指引。

　　在协调机制方面，国家层面，相关部门以及沿线省份建立了省部际联席会议机制，定期召开会议，部署年度重点任务，协调解决重点难点问题；省际层面，以广西为例，该省发挥通道出海口功能，加强环北部湾港口群建设，不断强化国际门户港枢纽功能。

　　西部陆海新通道建设蹄疾步稳，政策效应持续释放。下一步，西部陆海新通道建设还将如何推进，以更好发挥沿线经济发展的带动作用和开放发展优势？

　　汪鸣建议，面向“十五五”及中长期发展，需要按照通道沿线建立更加紧密的产业链供应链协同发展要求，加快建设具有国际影响力和国内带动力的产业走廊，针对性精准性优化完善通道运营环境，着力推动解决“一单制”推广应用等通道建设重点任务，通过改革创新完善通道发展政策体系，凝聚形成高水平共建西部陆海新通道合力。（实习生张艺弛对本文亦有贡献）